インテグラの購入時にはオプション品は何も付けなかったので、ドアバイザーが有りませんでした。
ドアバイザーが無くて雨天時の換気には困ってたので、以前にオクで中古のドアバイザーを入手していました。
しかしこのドアバイザーは金具を使って固定する方式で、しかもインテグラの場合、金具を取り付けるのに他の車種の様な単純に窓枠の内側のモールを外すだけでは無く、外側のモールも外さなければなりませんでした。
自分できちんと取り付ける自信が無かったので、車検も近い事からその時にディーラーで取り付けてもらおうと考え暫く放置してました。
そして、その車検時に工賃はどの位掛かるかディーラーに聞いてみた所、「両面テープのみで貼り付けるタイプだと2,3千円で、固定金具が有るタイプだともっと掛かります」と予想よりも工賃が高かったので、意を決してDIYにて取り付けてみる事にしました。
ドアバイザーの取り付け
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ドアバイザーです。片方しか写ってませんがもちろん両方あります。
中古だったので小傷だらけでツヤも無かったので、プラスチック用のコンパウンドで両面磨いておきました。ワックス粕も取れて結構綺麗になりました。
ゴムのモールも外れかけていたので一度全て剥がし、両面テープの残り粕も綺麗に取ってから張り直しています。
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固定金具を使わなくても、両面テープだけで固定できそうだったのですが、もし走行中に外れてしまったら困るのでやはり固定金具を使うことにしました。
恐る恐るドアのモールを外します。
写真では既に固定金具が前方1つ取り付けてあります。
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○印の5箇所が固定金具を取り付ける場所です。
青○の金具はドアの枠にネジで固定するようになっています。
赤○の金具は枠と上下のモールに挟み込んで固定するだけです。ドアバイザーをあてがいながらテープ等で位置決めをしておきます。
黄○部分にも本来金具を固定するのですが、ウィンドウのレールまで外さないといけないようで、元に戻せなくなったら困るので、今回はここの金具は使用しませんでした。
金具を固定し上下のモールを元に戻します。
上下のモールの合わせ目は隙間が出来ると雨漏り原因になるので、プラスチックハンマーで強引に叩いて押し込んでおきました。
それでもドアの内側など枠にきちんと嵌っていない所が必ず有るので隅々まで確認しておきます。
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後は金具とバイザーをビスで固定するだけなのですが、附属の金具の形が全て歪んでいた為、ドアとバイザーの間に隙間が出来たり、ビスの穴がずれていたりして簡単には取り付けできませんでした。
再度モールを外して金具を一つ一つ取り付けながらバイザーをあてがい、ラジオペンチで金具の角度を調節し直しました。今回この作業に一番時間が掛かりました。
何度も両面テープだけで固定しようかと思ったのは言うまでもありません(笑)
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やっとの事で取り付け完了です。
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インプレッション
今回は取り付けにかなり時間がかかりましたが、無事に取り付け出来たのでホッとしました。
雨の日に走行しても雨漏りも無く、換気も出来るようになったので満足です。
未だ高速走行はしていないので風切り音がどの位有るか判りませんが、それは我慢しましょう。
【追記】
気になってた風切り音ですが、さすが純正、全然音はしませんでした(^^)