前回、インテグラのロービームのバルブをHIDに交換したので、｢次はハイビームも･･･｣という欲望に駆られ、今回はハイビームのバルブ交換してみました。
当初はロービームと同様にHIDにしようかと思っていましたが、HIDの特性上ライトを点けてから数秒経たないと本来の明るさにならないので、それではパッシング時に（滅多に無いですが）余り意味がないんじゃないかと思いHIDは止めました。
で、今回は高効率のハロゲンバルブに交換してみました。
ハイビームのバルブ交換
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今回の品はミラリードのH1エクセレントホワイトバルブです。 これをチョイスした理由は、商品の謳い文句に｢HIDクラスの輝きと白さ！最上級の美しい光を放つホワイト光｣と書いてあったのでそれに釣られました。 それといつもの事ですが、P○AA等と比べるとやはり安かったので。 55Wで100Wの明るさ、色温度も5100Kなのでノーマルよりかは白くなる筈で、パッケージのイメージも白く光っています(笑)
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写真の赤○がハイビームのバルブです。その下にあるのがポジション球です。 |
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ヘッドライトの裏側から。 写真には写ってませんが、通常この部分はプラスチックの蓋で覆われています。蓋は反時計回りに回すと外れます。 写真の赤○がバルブです。 バルブはピンクの配線を抜き、針金の固定フックを外せば簡単に抜けます。 取り付けは逆の手順で。 |
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バルブの比較。 左側がノーマルのバルブ、右側が新しいバルブです。青く塗装されています。 （背景に撮影者が写り込んでしまいました。なんか気持ち悪いなぁ。） |
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点灯時の比較。 写真上半分がノーマルバルブ、下半分が新バルブです。 少し分かり難いですが、色合いも白くなり光量もアップしました。 パッケージのイメージ写真ほど蒼白色では無いですが、まぁこんなもんでしょう。 写真ではロービームがかなり青く写っていますが、実際はもうちょっと白いです。 |
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ピッカーーーーーーーーーン!! ボンネットが半開きなのでチョッと間抜け顔(笑)。 |
インプレッション
商品の謳い文句のようにHIDのような、5100Kのようなハロゲンなので、ロービームと同じような色合いにはなってませんが、まぁそれでもノーマルよりかは明るくなりましたので良しとしましょう。
それに滅多に点灯しませんし(^^)
